二（èr）次包絡蝸輪蝸杆減速機（jī）特點

二次包絡蝸（wō）輪蝸杆減速機是一種常用的減（jiǎn）速裝置，具有以下特點：
  1. 轉速比穩定：二次包（bāo）絡蝸輪（lún）蝸杆減速機通過蝸（wō）輪和蝸杆的齒輪傳動，可以實現高精度的轉速（sù）比控製。其（qí）轉速比一般較高，可達10:1或更（gèng）高，能滿足不（bú）同工況下的轉速要求。
  2. 扭矩（jǔ）傳遞大：由於蝸輪蝸杆傳動的特性（xìng），二次包絡蝸輪蝸杆減速機傳遞的（de）扭矩較大。蝸輪和蝸杆的（de）斜麵摩擦（cā）傳動可以實現（xiàn）較高的傳動效率，同時能夠承受較大的負載。
  3. 效率較低：由於蝸輪和蝸杆的（de）摩擦傳動（dòng）機構，二次包絡蝸輪蝸杆減速機的傳動效率一般較低，一般在70%左右。所以（yǐ），對於要求傳動效（xiào）率較高的場合，不宜選擇二次包絡蝸輪蝸杆減速機。
  4. 結構緊湊：二次包絡蝸輪蝸杆減速機的結構緊湊（còu），占用空間較小。它的輸入軸和（hé）輸出軸一般（bān）是垂直布置的，可以（yǐ）方便地與其他設備連接。
  5. 噪音較大：由於蝸輪蝸杆的摩擦傳動特性，二次包絡蝸輪蝸（wō）杆減速機在工作時會產生較大的噪（zào）音。因（yīn）此，在需要低噪音環境下的應用中，需要采取相應的噪音降低（dī）措施。
  綜上所述，二次包絡蝸輪（lún）蝸（wō）杆減速機傳動特點（diǎn）包括轉速比穩定、扭（niǔ）矩傳遞大、效（xiào）率較低、結構（gòu）緊湊和噪音較（jiào）大。根據具體應用需求，可以選擇合適（shì）的減速機進行傳動。