軸伸式聯（lián）接（jiē）斜齒輪減速（sù）機機械內部（bù）結構及工作原理（lǐ）

  軸伸（shēn）式聯接斜齒輪減速機是一種（zhǒng）常用的傳（chuán）動裝置，主要由輸入軸、輸出（chū）軸（zhóu）、斜齒輪、軸（zhóu）承等部件組成（chéng）。其內部結構如下（xià）：
  1. 輸入軸：用於傳遞動力的軸，通常通過（guò）電機或其（qí）他動力裝（zhuāng）置傳入動力。
  2. 輸出軸：用於輸出動力的軸，將（jiāng）減速後（hòu）的（de）動力傳遞給（gěi）被驅動裝（zhuāng）置。
  3. 斜齒輪：斜齒輪是減速機的核心部（bù）件，通過（guò）斜齒輪的齧合傳遞動力，實現減速效果。
  4. 軸承：用於支撐軸承的旋（xuán）轉，減少摩擦和磨損，確保減速機的正（zhèng）常（cháng）運轉。
軸伸式（shì）聯接斜齒輪減速機的工（gōng）作原理如下：
  1. 電機或其他動力裝（zhuāng）置傳入動力，驅動輸入軸轉動。
  2. 輸入軸通過軸伸聯接將動力傳遞給斜齒輪，斜齒輪與另（lìng）一斜齒輪齧（niè）合，實現（xiàn）減（jiǎn）速（sù）傳動。
  3. 減（jiǎn）速後的動力通過（guò）輸（shū）出軸輸出，傳遞給被驅（qū）動裝置，實現減速效果。
  4. 軸承（chéng）支撐（chēng）軸承的旋轉，減少摩擦和磨損，確保（bǎo）減速機的正常運轉。
  通過這樣的工作原理（lǐ），軸伸式聯接斜齒輪減速機（jī）實現了將高速（sù）低扭矩的動力轉換（huàn）為低速高（gāo）扭矩的動（dòng）力，滿足了不同設備對動力輸出的要求。